城市基本车位供需分析计算软件
一、软件总体结构
城市基本车位供需分析计算软件主要包括数据输入、分析计算，数据导出等三个功能模块。
数据输入：分为两种，一种是excel格式的数据导入，即用该软件读取分析计算所需的相关基础数据；另外一种则比较简单，即直接手动输入。
分析计算：根据导入的excel的数据或者填写的数据，在点击分析计算的对应按钮后，自动计算、统计相关结果。
数据导出：可直接显示分析计算结果的同时，也可将相关结果和数据一并导出到excel表格中。
二、数据输入格式
1、住宅小区基本数据
通过爬取网络数据或普查等途径，获取住宅小区相关数据，包括小区名称、坐标、户数、停车位数、竣工年份等。
2、建筑年代划分数据
建筑年代是指一个时间段，如1998-2003年，每个城市的建筑配建停车标准制定和调整的时间不一致，需要根据实际情况来划分若干建筑年代。可允许手动输入。
3、住宅小区停车特征数据
（1）录入基础数据：通过抽样调查等途径，获取住宅小区停车特征的相关数据，包括小区名称、户数、入住率、停车位数、夜间停车数、夜间违停数、竣工年份等。
（2）录入特征数据：或者直接输入获取的住宅小区停车特征数据，包括建筑年代、户均停车位、户均停车数、户均夜间违停数等。
注：此处的建筑年代要与前面的建筑年代划分数据一致。
以上两种数据录入形式可灵活选择，但只能保留一种数据。
4、路内停车数据
通过普查或信息管理系统获取路内停车相关数据，包括路段名称、路段ID、路内车位数、夜间停车数、夜间违停数等。
三、数据分析与计算
1、计算住宅小区停车特征
根据第2项建筑年代划分数据和第3项住宅小区停车特征数据，分建筑年代计算住宅小区停车特征，如第2项数据分成1980年以前，1980-2001年，2001-2006年，2006-20013年，2013-2018年，2018年以后6个建筑年代：
第一步：把第3项数据根据竣工年份对应到相应的建筑年代，分别计算各年代的总户数、总停车位数、总夜间停车数、总夜间违停数；
第二步：计算户均指标，即用总停车位数、总夜间停车数、总夜间违停数分别除以总户数，得到户均停车位、户均停车数、户均缺额指标；
第三步：计算夜间利用率，即（总夜间停车数-总夜间违停数）/总停车位数；
第四步：计算各指标平均值，即把所有年代的数据加起来得到总户数、总停车位数、总夜间停车数、总夜间违停数，用总停车位数、总夜间停车数、总夜间违停数分别除以总户数，得到平均的户均停车位、户均停车数、户均缺额指标，用（总夜间停车数-总夜间违停数）/总停车位数得到平均夜间利用率。
计算结果类似下表。
住宅建成时间 1980前 1980-2001 2001-2006 2006-2013 2013-2018 2018年 平均
户均停车位 0.14 0.15 0.51 0.60 0.71 1.08 0.36
户均停车数 0.23 0.30 0.66 0.68 0.70 0.36 0.45
夜间利用率 100% 100% 100% 97% 89% 33% 91%
户均缺额 0.09 0.15 0.15 0.10 0.07 0.00 0.12
2、计算住宅小区内停车供需规模
根据第1项住宅小区基本数据和第2项建筑年代划分数据：
第一步：分别计算各年代的住宅小区的总户数；
第二步：分别用各年代的总户数乘以该年代的户均停车位、户均停车数、户均缺额指标，得到各年代的停车位数、夜间停车数、夜间缺额；
第三步：把各年代的停车位数、夜间停车数、夜间缺额分别求和，得到城市住宅小区的停车位总数、夜间停车总数、夜间缺额。
3、计算单个住宅小区的停车供需数量
根据第1项住宅小区基本数据和分年代住宅小区停车特征，分别用每个住宅小区的户数乘以该年代的户均停车位、户均停车数、户均缺额指标，得到每个住宅小区的停车位数、夜间停车数、夜间缺额。
4、计算路内停车供需规模
根据第4项路内停车数据，计算：
第一步：计算路内停车位总数、夜间停车总数、夜间违停总数，即把所有路段的路内停车位数、夜间停车数、夜间违停数分别加起来；
第二步：计算夜间路内车位利用率，即用（夜间停车总数-夜间违停总数）/停车位总数。
5、计算总停车供需规模
根据住宅小区内停车供需规模和路内停车供需规模，计算城市总停车供需规模，即把住宅小区总的停车位数、夜间停车数、夜间缺额，分别加上路内停车位总数、夜间停车总数、夜间违停总数，得到城市总的停车位数、夜间停车数、夜间缺额。
四、数据展示与导出
把相关计算结果进行保存，在窗口进行展示，并可将相关数据另存为EXCEL文件导出。
2020/7/22补充说明：
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